Peu encombrante et d'une très grande maniabilité, cette voiture bi-place voulait règler le problème du stationnement dans les grands centres urbains (tiens tiens, repris par NAUDAL !).
Sa garde au sol de 22 cm et son faible empattement de 144 cm lui permettent d'emprunter des terrains variés. Le pare-brise peut être rabattu, la capote enlevée bien sur (c'est même conseillé!).
Sur le plan technique, les organes sont des pièces empruntées à l'AUSTIN MINI de 1000 cm3 : le moteur, les trains avant et arrières, la suspension, les feux, les roues, le berceau moteur et la direction..
La carrosserie est une monocoque en tole d'acier, pliée, soudée et rivetée à une structure formée de caissons latéraux contenat réservoir, batterie et vide poche (sur les tous premiers modèles, on trouvera le réservoir sous le chassis, et la batterie sous les sièges).
Les ceintures de sécurité sont fixèes à l'arceau de protection.
Vendue neuve 29 000 Frs.
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