Jean-Claude Hubon a publié à compte d'auteur sa biographie : il y raconte ses débuts de concessionnaire Austin puis de préparateur et constructeur (Hrubon Gordini 1300 pour les 24 heures du Mans, Schmitt puis Dallas) l'écurie AGS de Formule 1 puis le simulateur.
Les anglais ont inventé la Mini Moke et les "shorty" (voitures raccourcies par des artisans carrossiers). Un français (Jean-Claude Hrubon) a conjugué les deux en créant la "moke-shorty", plus connue sous le nom de SCHMITT. 200 exemplaires ont été commercialisés, en kit ou immatriculés, de 1981 à 1987, sous le nom de HRUBON, puis SCHMITT et finalement LA PUCE, par trois constructeurs succecifs : Hrubon, Automobiles Schmitt et Ets Charlatte.
mardi 13 septembre 2016
samedi 24 mai 2014
Sortie de grange !
Apparue il y a quelques semaines, peinture d'origine !!, il s'agit vraisemblablement de l'un des tous premiers exemplaires, comme en témoigne l'absence de prise d'air additionnel sur le capot... Il y a même l'insigne Hrubon encore présent.
A suivre après remise en route... J'espère que la peinture d'origine sera conservée...
A suivre après remise en route... J'espère que la peinture d'origine sera conservée...
dimanche 4 août 2013
Une page se tourne...
Après 2 ans 1/2 de plaisirs, et la création de se blog dédié aux Schmitt / Hrubon, une dernière photo de mon Hrubon en partance pour le Var, département plus approprié que la région Parisienne où Jean-Christophe va lui donner une seconde jeunesse en restaurant la carrosserie (chantier trop coûteux pour moi).
dimanche 23 juin 2013
mercredi 1 mai 2013
lundi 1 avril 2013
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